4月14日下午消息,由途牛旅游網(wǎng)舉辦的“2014華東互聯(lián)網(wǎng)高峰論壇”于南京召開,途牛旅游網(wǎng)CTO湯崢嶸在現(xiàn)場以“互聯(lián)網(wǎng)如何改變生活”做了主題演講。
湯崢嶸并不是做旅游出身,他曾是阿里巴巴(滾動資訊)高管,負責技術。不過在他看來,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)加上旅游,就是一個很典型的O2O模式。湯崢嶸認為,就行業(yè)來看,旅游需求在不斷上升,但是線下旅行社銷售占比在下降,其中重要原因就是消費主體已經(jīng)向80后、90后轉(zhuǎn)移。
而這一批新消費主體的特色是,第一不是道哪兒有旅行社門店,第二是進了門店也會拿出手機比較價格,這一批人在門店的轉(zhuǎn)換率在下降,也就是互聯(lián)網(wǎng)對旅游行業(yè)的沖擊所在。目前途牛所用的方法,是用技術和大數(shù)據(jù)重新定義產(chǎn)品屬性,能夠讓用戶更加靈活匹配需求。
在比較在線旅游行業(yè)與電商區(qū)別時,湯崢嶸表示第一點是庫存:電商庫存無非是有或者沒有,并且價格會批量調(diào)整,會比較簡單。但是旅游行業(yè)庫存比較 復雜,比如酒店每天的價格和每周末的價格就不一樣,打包產(chǎn)品旺季和淡季的價格也不一樣,所以有個很大負擔就是每天要算商品價格。
第二點是確認管理,湯崢嶸指出這在電商中是絕對沒有的,因為電商只要用庫存管理好價格,沒有庫存就不賣了,用戶也沒有辦法下單。旅游行業(yè)特殊性 在于一些很好的資源只在某家酒店手里,屬于壟斷資源,房間數(shù)量也有限制,酒店有這樣的優(yōu)勢就不愿意給庫存,只是說如果想定要來確認一下。
這個邏輯同樣是用戶很多熱門時段的航空公司,這些都導致旅游行業(yè)需要做一個確認管理,先占地方再去付費。湯崢嶸表示,通過互聯(lián)網(wǎng)思維去做這個事情的時候就一定要開放,途牛做了一套系統(tǒng),讓供應商能夠在途牛后臺上自己進行管理,包括確認。
湯崢嶸認為,旅游行業(yè)還有很大的空間,肯定要會被互聯(lián)網(wǎng)繼續(xù)顛覆。
第一是,目前旅游行業(yè)自動化程度非常低,因為沒有系統(tǒng)。就算有了系統(tǒng)也撐不住互聯(lián)網(wǎng)的訪問量,但是未來一定會朝著高效的方式發(fā)展。
第二,通過互聯(lián)網(wǎng)旅游行業(yè)能做到快速迭代。比如在線旅游行業(yè)預訂門票正向過程是通順的,但是一旦反向想退改簽的時候,就沒有電子渠道,只能通過人工,如果全部做成電子票,就可以做成快速迭代。
第三,互聯(lián)網(wǎng)長尾效應體現(xiàn)。目前旅游都是高峰出行,將來一定會有很多數(shù)據(jù)幫助用戶分析,每個景點可能出現(xiàn)的擁擠程度,有哪些景點相對寬松,這就是互聯(lián)網(wǎng)帶來的長尾效應,用數(shù)據(jù)可以幫用戶進行匹配。